近年来，海口民营货运站在物流市场中悄悄地切割着属于自己的蛋糕。据了解，目前海口大大小小的货运公司有上百家，以其价格低廉、方便快捷的优势，抢占了物品类运输市场，在海口物流业中占到了５０％的市场份额。
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据介绍，海口民营货站没有统一的运费价格表。但每个搞货运站的人心里都有一个价格表，只要客户把货拿来，就能定出运费价格，远远低于邮寄的价格。
这些民营货运站的主要客户比较稳定，大多是搞经营的个体业户。秀英港一货运站李老板说：“我们这些货运站靠的是信誉，是与客户在频繁的业务中建立的信任。”
在采访中记者发现，海口民营货运站普遍规模较小，竞争也日趋激烈，而这种竞争主要体现在价格上。不少货站已经进入薄利经营阶段，为了降低运输成本，很多货运站的车都严重超载。
秀英港一物流公司陈经理说：“海口的物流市场还是处在一个发展时期，前期占据越多的市场份额，到后面就越好生存。”同时他指出，海口不少民营货运站还没有自己的货车，还在以中介的模式操作，这样会导致发生骗货事件，他预测，如果这个行业不能有效整治和监管，早晚会出问题。
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